目前我国船企与外国船东签订的合同都是外方提供的格局合同。这些格局合同大多商定合同履行期间发生的纠纷到国外仲裁机构仲裁，这使海内船企面对着“海内的法律管不了，国外的法律用不了”的尴尬境地，因为合同文本没有签好而造成罚款、弃船的案例也不在少数。现在有了西霞口成功打赢两家跨国公司贸易纠纷案的案例，今后我国船企再次碰到涉外纠纷时，一定要善用、会用、巧用法律，维护自身权益。

脚踏船的转动系统，应常在轴承的部分加上润滑油，要保持轴承和轴旋转灵活轻松。要经常的检查叶轮支承螺丝，不能有松动现象的出现，如果有那就要及时排除。

脚踏船发动机保养：定期检查冷却剂状态。定期检查发动机内油的水平。定期检查风扇皮带。开动状态下每25小时检查一次海水过滤器。检查喷嘴和掌舵油杯的润滑程度。另外保持油净、水净、气净和机体净。使用具有优良清净分散性的润滑油和定期使用清净剂清洗发动机喷嘴进气阀和燃烧室是延长发动机寿命的首要条件。

每当进入秋冬季节之后，天气就会转凉，很多的水上船只都会闲置不用，因为玻璃钢公园脚踏船具有一定的吸水性，所以水就会沿着小的通道渗入脚踏船的内部当中，对船体造成了很大的危害。所以我们在给脚踏船进行过冬的时候，需要将其抬离水面，放置到岸边，从而能够更好的将脚踏船内部的水分给渗透出来，这样就能够保障脚踏船的强度，大大的延长了脚踏船的使用寿命。

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